乐清日报讯(乐清市融媒体中心记者 孔丽琴)引擎轰鸣，五星红旗在欧洲赛道高高飘扬。

　　6月20日至21日，浙江春风动力旗下CFMOTO Aspar车队征战欧洲赛场，两天内斩获西班牙ESBK Moto4双冠军、Moto2捷克站亚军、Moto3捷克站季军共计4座奖杯。从“CFMOTO天才计划”走出的13岁中国少年车手孙圣博，在葡萄牙埃斯托里尔站包揽两场正赛冠军，持续领跑积分榜。

　　从东海之滨的乐清虹桥起步，到欧洲顶级赛事的领奖台，春风动力，这家中国摩托车企业用实力证明——中国制造，正在世界顶级赛道跑出加速度！

　　2022年，春风动力首次以独立车队身份闯入Moto3(世界摩托车锦标赛Moto3组别)。四年过去，这个名字多次登上国际顶级赛事领奖台。2024年，春风动力在Moto3包揽制造商、车手、车队“三冠王”；2025赛季，Moto2和Moto3组别斩获6座冠军、20次登台；2026赛季尚在进行，Moto3车手奎尔斯已收获五场胜利、以59分领跑积分榜，Moto2霍尔加多三度登台、阿隆索收获赛季首杯……

　　跑得快，更要跑得远。作为从“温州模式”主要发祥地乐清成长起来的企业，春风动力参与顶级赛事绝非博一时眼球，而是“以赛促研”的长远布局。

　　数据是最有力的证明。春风动力年报显示，全年研发支出达12.20亿元，占营业收入比重6.18%，全年新增专利337项，其中发明专利100项。赛道级技术标准向下传导，带动本土上下游零部件企业同步升级，构建起完整的自主研发体系。目前，春风动力已建成“一企多基地”全球生产网络，全球零售终端从7000家扩张至9000家，遍布北美洲、欧洲、南美洲、东南亚及大洋洲等100多个国家和地区。

　　赛事是舞台，人才是未来。2023年，春风动力启动战略级青训项目，每年通过“CFMOTO天才杯”赛事选拔10岁至16岁有潜力的青少年车手，实现中国选手参加Moto GP的目标。

　　“我们计划在省内建设中国第一条摩托车专用赛道，加大对本省年轻车手的定向发掘力度。”面对家乡媒体，春风动力相关负责人满是诚意，“我们期待能在家乡乐清这片热土上，发现更多有天赋的少年车手加入青训体系，创造中国速度。”

　　从乐清出发，向世界竞速。三十余年间，春风动力依托浙江完整的供应链体系，从一个乡镇小厂成长为全球化企业，加速推进赛道技术的规模化量产应用，助力中国品牌跻身世界摩托车顶级性能阵营，让“浙江制造”在全球赛道跑出更快的中国速度。