昨日，乐清市委副书记、市长方晖，市政协主席、市现代综合交通建设领导小组组长潘云夫率队，专题调研城乡公交一体化改革工作。方晖强调，要一鼓作气、聚力攻坚，加快实现城乡公交一体化全覆盖，让全市人民早日共享公交改革成果。

　　今年以来，乐清城乡公交一体化改革取得了突破性进展，仅用半年时间便将6条主干线、28条支线收归国有，开通低票价班线44条，公交日均客流量由去年的4.8万人次攀升至8.3万人次，其中城乡公交由1.5万人次提高到4.1万人次，节约社会出行成本约1500万元。精准对接群众的多样化、个性化出行需求，专门增开了10路“文体休闲专线”公交，覆盖市图书馆、文化馆、体育中心和清和公园等市区9大公园，专线开通后仅市图书馆月到馆人数就增加了1万余人次；开通6条主干线夜班公交车，最迟一班发车时间为晚上九点半，结束了夜间市区到偏远乡镇没有公交班车的历史；为乐清中学、市职业中专等多所学校开通定制公交，接送返家学生。同时，建成投用智能化公交廊点103座，购进新能源公交车252辆，在全国县级市首个使用公交移动全支付。这些便民措施受到社会各界特别是山老区群众的普遍好评。

　　调研中，方晖、潘云夫和副市长王东一行从双雁公园站点出发，乘坐10路公交车前往视察了滨海公园首末站建设情况。在随后的汇报会上，市领导充分肯定了当前城乡公交一体化改革工作取得的重大成效。潘云夫指出，要真正把好事办好，充分听取民意，体现为民情怀，进一步优化公交线路、提升服务质量、深化体制改革，加快推进公交廊点、首末站等基础设施建设，切实让公交服务更加便民、高效。同时，要科学规划，提前谋划新建道路公交廊点，避免道路多次施工、反复开挖。

　　方晖指出，城乡公交一体化改革是回应社会关切、惠及广大群众的重大民生举措。要着力加快城乡公交一体化步伐，继续做好21条剩余支线回收工作，确保元旦前实现25个乡镇(街道)城乡公交一体化全覆盖；要着力优化公交线路，通过科学布点、精准治堵等措施，发挥公交的交通减压功能，提升社会出行效率；要着力完善公交配套设施，加快智能廊点和公交首末站建设，打造高水平的智慧公交；要着力提升公交服务水平，聚焦群众多元化需求，通过加密高峰时段班次、增设定制公交等举措，打造公共服务领域的示范标杆；要着力强化财政保障力度，实现资金使用效益的最大化；要着力深化企业体制机制改革，突出抓好薪酬制度改革，不断提升综合服务效能。