2018年11月11日，哈弗F7在乐成元胜哈弗4S店上市，售价10.9万-14.9万元。

哈弗F7是在长城哈弗H系列之外的全新产品，是集全球研发人员进行设计和制造，供应全球消费者，是一款真正意义上的全球车。由哈弗F7开始，哈弗将以更加宏大的全球化战略布局，向着全球SUV领导者的目标挺进。

哈弗F7的灵感来源于太空和航天科技，比如说恒星矩阵式LED大灯，比如车侧尾窗采用了银河夹角设计，取自银河圆盘面与地球平面夹角。

从外观上看，可以得知哈弗F7的造型来源于概念车哈弗HB-02，整车延续了概念车的风格。前脸部分，六边形进气格栅与造型犀利的多透镜LED大灯采用一体化布局，同时采用了动感的黑色网格状设计，营造出时下针对年轻人的一种视觉卖点。

哈弗F7长宽高为4620mm*1846mm*1690mm，超大的轴距为2725mm，前排头部空间达到77mm，后排腿部最大830mm，能够提供同级最大的乘坐空间，整体达到了中型SUV级别。哈弗F7前排座椅6向电动可调，后排座椅采用了3级角度可调，无论长途还是短途都能找到最舒适的乘坐姿势。哈弗F7全车均采用了环保材料与专属的香氛系统，车内甲醛是国标的1/5，甲苯、乙苯含量是国标的1/100，能够给车内带来健康良好的车舱环境。

哈弗F7底盘经过了大师级调校，30余种工况测试，125套组合设计验证，使整车时刻保持最佳状态，保证车内的舒适性。不仅如此，哈弗F7在NVH方面表现也有很出色的表现，即使车速超过120km/h，驾乘者依旧可谈笑自若，不受半点影响。

车身的侧面线条极具流动感，并具有一种蓄势待发的美感。 后扰流板与行李架同色，也赋予了全车更年轻的特质。这也是F系列希望达到的效果。全车尾部比较含蓄，但是并不会让人觉得简单。相反，它的设计是很精巧的，镀铬装饰的修长尾灯使尾部极具层次感，排气孔的造型也很有气势。

外部卖点自然在于设计、用料、做工层面，而内部的卖点则是进一步的使用层面。

内饰也是同样思路，车内采用类似航空舱的环抱式设计，全部软质包覆，换挡杆采用了星云式设计，科技感、手感俱佳。

哈弗F7的一大特色并非突出居家这个卖点，而是想获得年轻消费群体的关注。设计思路以驾驶者为中心的极智环形座舱，首次将智能互联时代的人机交互维度引入，为消费者打造出属于自己的专属座舱。智能车联网是如今的热点，年龄偏大的消费者喜欢，年轻消费群体自然也是无比需要。

在哈弗F7身上，使用了专业级车机芯片供应商飞思卡尔提供的i.MX6双核CPU，通过9寸高清触控大屏实现多种功能。车联网系统搭载了智能四维图新导航系统，娱乐部分拥有超过2000万首资源的在线QQ音乐和10万档考拉FM节目。互联网功能还包括了，在线天气、在线新闻、生活服务、安全服务、智能远程控制等等。

舒适性配置层面，全景天窗、电动调节座椅、后排空调出风口、后排座椅加热、换挡拨片、电子手刹等配置均将出现在哈弗F7上。而且，哈弗F7 还搭载了“i-pilot”智能领航系统，集ACC自适应巡航、车道保持和自动泊车于一身，可以实现更多驾驶层面的安全与便利。

安全也同样是关于哈弗F7的卖点，融合了360度全景泊车影像、胎压监测、前后8探头泊车雷达、半自动泊车系统，集成了盲区检测并线辅助（BSD/LCA）、倒车侧向警告（CTA）、开门预警（DOW）、360度全景环视系统、驾驶员疲劳驾驶提示的主动盲点监测系统，加上包括TSR交通标志识别、HMA智能远光灯辅助、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持、FCW前部碰撞预警、AEB自动刹车系统的智能前视系统。

在被动安全方面，哈弗F7全车高强度钢比例超过65%，热成型钢/超高强度钢比例高达33.4%，为同级最高。车身关键部位，如A柱、B柱，甚至采用了德国进口钢材。此外，哈弗F7采用了长城独有的3DP车身结构设计，配合6气囊和一体成型式侧气帘,可谓武装到牙齿。

哈弗F7搭载1.5GDIT/2.0T+7DCT两款黄金动力组合，1.5GDIT版本百公里加速为9.6S，2.0GDIT版本百公里加速为8.8S，动力充沛，操控自如。发动机拥有超低的1200-1400rpm涡轮介入转速。120公里时，发动机转速仅为1900转，工信部油耗仅为6.8L，实际油耗也远优于同级其他SUV，被评为中国十佳发动机。

哈弗F7采用的自主最先进的双离合变速器，换挡平顺且速度仅为0.2s，被评为世界十佳变速箱。哈弗F7由全新F平台打造，拥有同级最强大的全地形智能四驱系统，驾驶模式多达标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种，该技术广泛应用于卡宴、路虎等豪华车型。哈弗F7两驱车型搭载雪地模式，也为同级独有。