秋分已过，但太阳还是很烈。昨天上午，在城东街道甬台温高速公路乐清北互通高架桥下的施工场地上，只见挖掘机、推土机、压路机来回穿梭，几十名施工人员正忙着填方、给高速下穿U型槽浇注混凝土。

　　工程施工单位技术总工向红向乐清日报全媒体记者介绍：“高架桥的梁板去年就已铺设完毕，现在还剩路基填筑与高速下穿U型槽铺装的施工，预计下月中旬就可完成，将比预期提前两个月。”

　　随后，记者又驱车来到高速公路乐清北互通南侧，这里也在快马加鞭地赶工中，高速公路出入口、收费站站房等都已初具雏形。

　　甬台温高速公路乐清北互通项目介于蒲岐互通与万岙互通之间，同步建设互通连接线长度1153米，与104国道相接。该项目概算总投资48796.8万元，预计明年6月建成通车，建成后对于促进乐清城区东扩、北进，缓解乐清互通及其周边市政道路拥堵，改善乐清市区北向出行条件，分散城区进出交通流，完善区域路网结构，提升甬台温高速公路的服务功能，将发挥重要的作用。

　　如果说，高速公路乐清北互通是连接乐清对外交通的“大动脉”，那么，清东路和体育场路将是乐清城市内部交通循环的“支动脉”。

　　从高速公路乐清北互通城东段沿着村道和田间道路向东前行，记者来到连接疏港公路和四环路的清东路，只见打桩机正在紧张有序地忙碌着。巨大的绿色水泥罐旁，监理人员正在烈日下指导路基工程施工，不远处施工人员正在做水泥搅拌桩。“为了保证明年6月按时完工，我们现在一天要工作十多个小时赶工期。”施工人员周书锦介绍。

　　而不远处贯穿清东路与北界路的体育场路施工现场，也是同样的忙碌场景。

　　“清东路、体育场路作为高速公路乐清北互通的配套道路，今后将缓解乐清互通及周边市政道路的拥堵，市民下高速后，将直接进入清东路，可通过四环路进入老城区，也可通过体育场路进入滨海新区，成为展示乐清城市形象的主窗口。”城东街道负责交通政策处理的王云达感慨地说道，别看这两条道路不长，加起来也就2公里多，但政策处理工作的难度却非常大，为确保高速公路乐清北互通的进度，街道的十几位干部日夜“连轴转”，耐心地与蛎灰窑、坝头等村沟通、对接，只用十天时间就完成了征地政策处理工作，确保在规定时间如期进场。