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《速度与激情7》里面都出现了哪些汽车?
2015年04月17日 15:50:43 手机看新闻  
 

【4月12日凌晨,《速7》在中国上映, 午夜票房达到惊人的4600万, 一举打破《变形金刚4》午夜场2102万的纪录,创造内地午夜场票房新纪录。

  2013年,《速度与激情》系列电影主演之一保罗沃克车祸去世。保罗沃克的绝唱、“再看沃克一眼”成为《速7》的头号卖点,这也注定了“感情戏”必然是本集的一大特色。另一个看点当然是电影里出现的各类汽车了。 

  这是BUSINESS INSIDER的一个统计。可以看到道奇一直是《速度与激情》的最爱。连续三部,出场时间拍第一。

  作为一部好莱坞大片,自然是少不了照顾下本国的牌子。除了开挂的W MOTORS(即为lykan的生产商),剩下的前三个都是美国本土的牌子。

  这是各个主角的各种车出场时间。郭达哥真是有钱……可以看到男女主角最爱道奇,其次就是plymouth.

  《速7》整个电影用了300多辆各种各样的车。200多辆被损毁。导演自己说过,片子里只有百分之十的场景是电脑合成,其他都是真车上阵。也许是剧组预算比较充足。对于被毁坏的车辆,一律销毁,不能再改装利用,避免安全隐患。车子也囊括了从70年款的道奇charger到300多万美元的Lykan。其中在宣传片中已经赚足眼球的飞机空降肌肉车的场景号称百分之百真实。摄制组把男一号多米尼克的车打造了11辆完全一样的charger。分不同的高度拍摄。每次车子出舱,就有三个摄影师同时跳出去,头戴gopro或手持摄像机来跟踪拍摄。看起来是大片出场率很高的飞机Boeing C-17,实际上用的是洛克希德马丁的明星飞机C-130。

  下面我就抛砖引玉介绍一下片中出现的汽车。还望大家多多指教。

  1970 Dodge Charger

  70年代克莱斯勒生产的这款道奇charger可谓是当时身份的象征。道奇是个很老的品牌,刚开始与福特合作。后来被克莱斯勒收购,战时也是为盟军生产了很多军用汽车。战后同样和福特、雪佛兰一样享受了黄金十年,大造肌肉车。片中老大最爱的charger就是风靡于此时。可是70年代石油危机,道奇也是一落千丈,甚至要靠政府贷款存活。现在已经被菲亚特收购了。

  道奇charger也是多米尼克在整个系列里用的最多的座驾。至于原因,就不得而知了。有一篇报道说的就是片子的选车人会根据剧本、场景、角色来选定车型以及改造。也许他们认为charger更适合多米尼克的大哥风范吧。

  最后多米尼克从仓库里拉出来的改装车是charger R/T

  道奇可谓在《速7》中赚足了眼球。除了男一号,在公路大战中女一号也是开着道奇在悬崖边救下了Brain。

  Dodge challenger SRT-8

  而在阿布扎比一段整个主角豪车队就有两辆道奇的型号。不得不说道奇软广告做的真好。

发表时间:2015-04-13 07:41:53关键字:速度与激情速度与激情7速度与激情7什么时候上映速度与激情7票房速度与激情7保罗沃克的角色谁来演速度与激情7票房破亿速度与激情7里面都出现了哪些汽车速激7创内地午夜场票房新纪录说完男一号的车,我们来看看反派一号。高富帅的化身啊简直。每次出场就换一辆拉风跑车,而且和多米尼克的老爷车刚正面的时候眼睛也是眨也不眨。不过也许因为郭达老师英国特工的身份,开的车辆清一色欧洲车。而且有两个是英国本土的牌子。囊括了大家熟知的几个牌子:玛莎拉蒂,阿斯顿马丁,兰博基尼,捷豹。

  开场第一辆车。虽然是一闪而过,不过也是一点也不掉价的英国大牌,捷豹。不过这个牌子在老美眼里是质量很不好的代言。有个笑话就是买捷豹要一次买两辆,因为总有一辆在修。谢谢@沈二呆

  Maserati Ghibli

  正反男一号第一次见面,郭达老师就是开着五月天玛莎的座驾引起了多米尼克的注意(开玩笑...)。郭达老师第一次坐的就是意大利豪车,在美二代们的最爱,由菲亚特控股的玛莎拉蒂。不过出场不到10分钟就报废了。

  顺序记得不太清了。最后的停车坪大战应该是DB9。阿斯顿马丁大家应该都很熟悉。007邦德的专属座驾。

  在迪拜,男主开着300万刀的车飞跃三栋高楼。郭达老师捕猎失败后就开着这个黑色的车直奔自己的工厂小窝布埋伏。自己玩《极品飞车》的时候,最喜欢兰博基尼的车,虽然不是最快的,可引擎声音真的很好听。

  下图就是各位主角移步阿布扎比。去了一个土豪云集的地方,自然也要开点看上去上档次的车才行。

  从左到右依次是Dodge charger R/T, Ferrari 458, Dodge Viper SRT-10, Mclaren MP4-12C, Bugatti Veyron(就是那个布加迪)。

  我当时还留意了下,是谁从布加迪威龙里出来,我以为会是老大。没想到是那个逗比,哈哈哈,果然浮夸。不过这些看起来酷酷的车,也就都晃了一下,特写都没怎么给。之后各位就又回归狂野肌肉车了。

  Lykan Hypersport

  然后就是我们今天最贵的车。也是世界上第三贵的车。制造商W MOTOR就是一个总部在迪拜的公司,专为土豪服务。单车价格340万美刀。老大就是开着这个飞跃了三栋高楼。

  女主这里开的是1972 Plymouth Barracuda

  Barracuda和初代Charger是同平台。由于老大开的是charger,女友开这个就显得理所当然了。(谢谢@王兆洋)

  Plymouth是当时克莱斯勒旗下的一个品牌。60年代美国经济大好,肌肉车风靡一时。大号发动机,高油耗,就是突出一个字,爽。可惜到了70年代石油危机,这些肌肉车要么转型,要么停产。转型的比较好的就是福特野马(mustang)。现在美国大街上还处处能见到。而Plymouth就是被迫停产了。在1974年生产了最后一辆Barracuda。

  1968 Chevrolet Camaro

  我们的逗比队长就是在这辆车里吓得尿出来。这个就是大黄蜂的前世。现在贵的要死,最贵要卖到18万刀。

 

 

 

   

来源:知乎日报  编辑:章蓓
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