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奥迪全新赛车蓄势待发 征战勒芒24小时耐力赛
2012年06月13日 11:07:45 手机看新闻  
 

  乐清红源奥迪消息:2012年6月16日至17日,第80届勒芒24小时耐力赛将在法国小镇勒芒举行,奥迪派出了庞大的阵容出战,力图延续在勒芒赛道的辉煌战绩。12位实力强大的车手整装待发,将驾驶四辆奥迪全新赛车——奥迪R18 e-tron quattro和奥迪R18 ultra亮相法国勒芒赛道,为全球车迷带来一场激情澎湃的极速体验。奥迪将代表着汽车未来发展方向的e-tron电驱动技术首次应用在赛场上,并结合强大的四驱技术,开创性地引领着赛车运动进入混合动力时代。

  作为奥迪全新的划时代产品,奥迪R18 e-tron quattro和奥迪R18 ultra在今年5月首次亮相比利时斯帕6小时耐力赛就夺得了前四名。新款赛车均采用了封闭式座舱设计,流畅而精准的空气动力学设计有效地降低了风阻系数,而扭矩达到850牛•米的3.7升V6 TDI发动机则保证了赛车的加速度,从比赛开始便占据先机。

  奥迪R18 e-tron quatto是全球首款LMP1组的混合动力赛车,通过独特的双前轴设计,它能分别进行能量回收和驱动。它的前后轴则分别由电机和发动机驱动:前轴的飞轮蓄能器在刹车过程中回收动能,并在高速时将能量释放;后轮则由发动机驱动,510马力的强大功率将保证其在比赛中源源不断的动力输出。奥迪R18 e-tron quattro的混合动力系统十分易于操控,在比赛过程中,小巧、高效的电子系统将完全自动控制,使车手的驾驶不会受到任何影响。奥迪R18 ultra在轻量化方面进行了前所未有的探索,碳纤维一体化车身、优化的发动机和LED车灯使它成为奥迪有史以来最轻的勒芒原型赛车,甚至变速器的外壳也改用碳纤维复合材料,再一次成为了轻量化科技方面的开拓者。

  本届比赛奥迪车队派出了史上最强大的阵容:勒芒24小时耐力赛8冠王汤姆•克里斯滕森(Tom Kristensen)与全能车手阿兰•迈克尼什(Allan McNish)、老将迪多•卡佩罗(Dindo Capello)将共同驾驶2号车奥迪R18 e-tron quattro,去年夺冠的马塞尔•哈斯勒(Marcel Fässler)、安德烈•罗特勒(André Lotterer)和伯努瓦•戚路亚(Benoît Tréluyer)将驾驶同一车型的1号车。同样战功卓著的马克•吉尼(Marc Gené)、罗曼•杜马斯(Romain Dumas)和罗伊克•杜瓦尔(Loïc Duval)将驾驶3号车奥迪R18 ultra,全新组合马尔科•博纳诺米(Marco Bonanomi)、奥利弗•贾维斯(Oliver Jarvis)和迈克•洛肯菲勒(Mike Rockenfeller)将驾驶奥迪R18 ultra 4号车参赛。

  “今年,奥迪车队派出了更先进的赛车和实力超群的赛手,经过比利时斯帕站比赛的检验,我们相信奥迪一定会再创佳绩!”奥迪赛车运动部门主管沃尔夫冈•乌尔里希博士(Dr. Wolfgang Ullrich)不无骄傲地介绍说,“奥迪R18 e-tron quattro和奥迪R18 ultra是对奥迪高效赛车科技的完美诠释,不仅将赛车最重要的极速、低油耗特点发挥到了极致,而且第一次将e-tron电驱动技术带到勒芒最高级别比赛的赛场,我们期待它将在比赛中创造出精彩的奇迹!”

  13次参赛10次夺冠,两次夺得“三连冠”,四次占领领奖台全部席位,这些惊人的成绩奠定了奥迪“勒芒王者”的地位。但奥迪从不满足于已经取得的成绩,秉承着“突破科技启迪未来”的品牌理念,奥迪对赛车科技不断地进行突破和创新,带来了FSI/TFSI汽油动力技术、TDI涡轮增压柴油动力技术、空气动力学设计、ultra轻量化等多项领先的赛车技术。奥迪将这些诞生于赛场的科技通过持续的升级和完善,成功地应用到量产车上,使用户直接受益。

  勒芒24小时耐力赛起源于1923年,是世界耐力锦标赛(原勒芒洲际大奖赛)最核心的赛事。它与世界一级方程式锦标赛(F1)以及世界拉力锦标赛(WRC)一起并称为世界最著名的三大顶级汽车赛事。每年夏天,来自世界各地的赛车迷都会聚集在这里庆祝赛车之夜。比赛中,每部赛车由3名赛手轮流驾驶,以最高近400公里/小时的速度连续奔跑,换人不换车,所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内。最终,行驶里程最多的为冠军——这是对赛车和车手的速度与耐力的双重考验。勒芒洲际大奖赛于2012年正式更名为世界耐力锦标赛,奥迪除了在今年的比利时斯帕6小时耐力赛上大获全胜以外,在今年3月美国赛百灵开幕赛上也大放异彩,夺得冠亚军。

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来源:中国乐清网  编辑:王晓华
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