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温州宝诚——试驾BMW 5系Gran Turismo
2011年11月11日 09:48:04 手机看新闻  
 

  宝马5系GT在7系、5系以及宝马X系列中寻找到了适合自己的定位。不仅集成了7系的豪华品质,而且拥有了X系列的多用途的功能特性,此外宝马品牌不可缺少的运动精髓更是在5系GT上得以体现。从功能上,它也回归了GT关于“豪华大型旅行车”的概念。LV行李箱的电视广告将“旅行”两字阐释得非常透彻,同样的概念和唯美的画面也适合于全新上市的宝马5系GT,今天我们有幸受BMW授权经销商温州宝诚之邀,让我们也对奢华的旅行有了全新的认识。

  所谓GT,是Gran Turismo的缩写,这一词源于拉丁文,中文翻译是“豪华的大型旅行车”。其实由此说来,GT车型一方面就是具备了豪华的本质,另一方面又是一款崇尚舒适的车型,满足人们长途旅行的需要。

  不同于那些高档的豪华车型,宝马5系GT再一次回归到GT车型原始的概念上。5系GT是一辆融汇了三厢轿车、旅行车、轿跑车以及SUV特点的超级跨界车。5系GT的长度几乎达到5米,车宽1米9,高度方面也绝不吝啬,达到了1米55,算是一辆大型汽车。宝马最新的设计语言在它身上得到了很好的体现,带有LED日间行驶灯的前大灯颇为犀利,巨大的双肾形中网是从新7系就延续下来的特色,这个前脸显得攻击性十足。整车线条饱满而不失凌厉,动感而内藏优雅。

  5系GT的行李箱门采用了双段式开启模式,这样可以更有效地利用行李空间,但对于这辆庞大的混型车而言,常规状态下440升的行李空间足够满足日常需求,在放到后排座椅后,一个1700升的巨大空间就展现在你的眼前了。

  拉开车门,立刻感受到一种豪华中又兼有运动并且充满科技感的氛围。5系GT仪表的集成度很高,包括续驶里程和瞬时油耗等的各种信息清晰易读,新一代的iDrive系统拥有10.2英寸的高分辨率宽屏显示器,并拥有容量高达80G的车载硬盘。5系GT的轴距达到了3米,这几乎是常规轴距版7系的水平,这使得5系GT在车内空间上也达到了7系的水准。尽管有着轿跑车一般的车顶曲线,但5系GT依然拥有足够的后排头部空间,加上可以用奢侈形容的腿部、肩部空间以及豪华的车内氛围,使得乘坐5系GT进行长途旅行成了一种享受。

  提到动力操控,这可是宝马车迷们最津津乐道的东西。5系GT有两台发动机可供选择,都使用了涡轮增压技术。535i GT配备了一台3.0升直列6缸涡轮增压发动机,最大功率306马力,400Nm的峰值扭矩在1200转就可以得到,和740Li、X6 35i等不同,这台发动机使用了单涡轮、双涡管的设计,宝马首次将直喷、涡轮增压以及Valvetronic技术相结合。至于装备了4.4升V8双增压发动机的550i GT,则是为那些对动力性有着近乎苛刻要求的人准备的,407马力的功率和600Nm的峰值扭矩会让你知道什么才是顶级动力,高速驾驶可以感受到明显的推背感,声音也很安静,走走停停的城市路况上,又能感受到大排量V8特有的“憋着劲”的感觉。这两款车型都配备了8挡自动变速箱,此前这台变速箱也用于宝马旗舰760Li,它和发动机的配合可以用完美形容。

  5系GT全系标配了和7系类似的行驶动态特性控制系统,有三种模式选择,一般情况普通模式已经足够满足常人的需求,Sport和Sport+也就是在追求极端时候才会用得上。值得一提的是,宝马5系GT在环保方面也做出了姿态,配备了一套动能回收系统,怠速时就会给蓄电瓶充电,再踩油门就会停止。

  尽管5系GT 550i款式的售价达到了173.7万,但是毕竟贵有贵的道理:首先这是一台4.4升的双涡轮增压引擎,另外还兼备崭新的设计和胜过7系的操控,还有仅次于7系的豪华和舒适度。当然,如果冷静一下并且以相对平和的心态去考虑的话,直列6缸、单涡轮、双涡管的5系GT 535i售价才不到90万而已,买这个完全够用了。

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来源:中国乐清网  编辑:王晓华
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